Audi S6 C6 wygląda niepozornie, ale kryje pod maską dziesięciocylindrowy silnik i nadal zapewnia bardzo dobre osiągi. To świetny wybór na autostradę w kategorii „auta za cenę Dacii Sandero”. Nie jestem fanem Audi A6 C6. Ten samochód kojarzy mi się przede wszystkim z agresywnymi kierowcami, siejącymi postrach na trasach powiatowych. Oczami wyobraźni widzę już C6, które pędzi 150 km/h na ograniczeniu do 70, a kierowca nadużywa świateł drogowych i omija korek poboczem. Znacie ten obrazek z polskich dróg. Najgorsze są czarne kombi. Przyciemnione szyby, chmura z rury wydechowej przy przyspieszaniu, naklejki na tylnej klapie skłaniające kobiety do obnażania się w zamian za słodycze… widzę to! Jest jednak pewne czarne kombi, które polubiłem Audi S6 C6 V10 Nie każde C6 powoduje u mnie chęć ucieczki. Niepozorny Avant, którym jeździłem kilka dni temu, nie jest zwykłym A6. Choć tak wygląda. W cyklu „Jak to jeździ” często opisywałem samochody, za którymi oglądają się przechodnie. Przygotowując artykuły, widziałem wiele kciuków w górę i uśmiechów. Byłem też bohaterem wielu zdjęć robionych telefonami. Tym razem nic takiego mnie nie spotkało. Rzeczywiście trzeba się znać na rzeczy, by zauważyć, że coś jest na rzeczy… nie, to zdanie brzmi słabo, przepraszam. Tak czy inaczej, testowane Audi S6 nie wyróżnia się zbyt mocno. Inny grill z przodu, zderzak z diodami, srebrne lusterka, cztery końcówki wydechu z tyłu, koniec. Nie ma nawet oznaczenia na klapie. Tylko skromny napis na błotniku informuje o nietypowym silniku, który zagościł tu pod maską. Oto Audi S6 C6 V10 z 2006 roku Gdy ten egzemplarz wyjechał z salonu gdzieś w Szwajcarii, jego właściciel mógł się chwalić, że kupił najmocniejsze możliwe A6. Jeszcze szybsza wersja RS6 trafiła do oferty dopiero dwa lata później. Gdy tak się stało, Audi miało naprawdę szeroką gamę wersji swojego modelu klasy wyższej. BMW oferowało albo zupełnie „cywilne” 550i albo agresywne i drogie M5. Mercedes sprzedawał E 500 albo 55 AMG. S6 było „czymś pomiędzy”. Tego typu – usportowione, ale jeszcze nie całkiem sportowe – wersje, konkurenci zaczęli oferować dopiero całkiem niedawno. Audi robi to od lat. Audi S6 C6 ma pod maską V10 Podobny silnik był stosowany w Lamborghini, choć z różnic między tymi jednostkami można by napisać pracę doktorską. W każdym razie koncepcja na V10 z kątem rozwarcia cylindrów wynoszącym 90 stopni, jest taka sama, co we włoskich supersamochodach. Czy właściciel Audi może się chwalić, że ma „motor Lambo”? Czasami może doprowadzić to do długiej dyskusji, więc lepiej się chwalić i szybko uciekać. Moc tego kombi wynosi 435 KM, a moment obrotowy – 540 Nm. Nie ma turbo. Zastosowano bezpośredni wtrysk paliwa, co komplikuje plany miłośników LPG. Do tego napęd Quattro (60 proc. momentu na tył) i skrzynia automatyczna Tiptronic z sześcioma przełożeniami. Nie było S6 z „manualem”. Na przyspieszenie do 100 km/h, Audi S6 C6 Avant potrzebuje 5,3 s. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h. Opisywany samochód jest w Polsce od dwóch lat Audi S6 C6 V10 Ma przejechane 226 tysięcy kilometrów. Jak wygląda życie z S6? Trzeba przywyknąć do spalania („15-16 litrów na niemieckiej autostradzie, 20 litrów w mieście”) i wysokich kosztów serwisu. Duży silnik oznacza duże wydatki, bo trzeba go wyjmować niemal do każdej czynności w warsztacie. Za wymianę hamulców (ceramika na szczęście tylko w RS6, nie w S6), świec czy oleju też trzeba słono zapłacić. Opisywany egzemplarz przeszedł niedawno spory serwis za ponad 8 tysięcy złotych. Zadbano o zawieszenie. Czy to awaryjna jednostka? Na forach poświęconych Audi sporo słyszy się o „słynnych” klapkach w kolektorze dolotowym, które potrafią się urwać i zrobić spustoszenie w okolicy. Niektórzy wskazują też na kłopoty ze zbierającym się nagarem (dość typowa przypadłość motorów FSI z tamtych lat) i kosztowny rozrząd wraz z wariatorami. Audi S6 C6 V10 – bagażnik. Bardzo duży. Pytanie brzmi: czy jazda to wszystko wynagradza? Gdy wsiadłem do powierzonego mi na test Audi S6 C6 V10, przypomniały mi się czasy, w których jeździłem A3 Podobny kokpit, taki sam zapach. Jednak S6 nieco lepiej zniosło próbę czasu. Typowe dla starszych Audi łuszczenie się gumy z przełączników tutaj dotknęło tylko pokrętło świateł. W A3 gorzej wyglądał panel klimatyzacji. Byłem też pod wrażeniem ekranu komputera pokładowego FIS, w którym działały wszystkie piksele. To nie takie oczywiste. Audi S6 C6 V10 – wnętrze Po odpaleniu silnika od razu słychać, że to nie jest „zwykłe” A6. Dziesięciocylindrowy motor brzmi ciekawie. Nie jest nachalny i nigdy nie robi się bardzo głośny. To w końcu samochód z seryjnym wydechem. Podczas spokojnej jazdy, S6 jest… spokojne Oprócz dyskretnej ścieżki dźwiękowej słyszalnej w tle, w korkach Audi S6 C6 V10 nie daje po sobie poznać, że ma aż 435 KM. Układ kierowniczy nie jest tak bezpośredni, jak w nowych modelach aut. Zachwyca za to zawieszenie, które zapewnia bardzo dobry komfort niezależnie od tego, czy jedziemy po równym asfalcie, czy po kocich łbach czy kostce. Gdy robi się pusto i jest trochę miejsca, by sprawdzić, co potrafi V10, pierwsze mocne przyspieszanie może… rozczarować. Wolnossący silnik musi nabrać obrotów, reakcja na gaz wydaje się powolna, a skrzynia nie kwapi się do szybkiej pracy. „Oho, to taki krążownik” – pomyślałem. Ale istnieje recepta na te problemy 2006 rok nie był jeszcze czasem samochodów z „magicznym przyciskiem” od trybów jazdy. Nie da się tutaj osobno ustawiać twardości zawieszenia, wzoru zegarów i natężenia dźwięku silnika (może to i lepiej). Nie ma trybu eko albo „indywidualnego”. Ale za to da się przestawić lewarek skrzyni biegów w pozycję „S”. I naprawdę warto to zrobić. Wtedy Audi S6 C6 V10 zupełnie zmienia swój charakter. Krótki ruch prawej ręki zmienia to auto z leniwego połykacza kilometrów w coś o wiele bardziej agresywnego. Skrzynia zaczyna dawać z siebie wszystko, no i przede wszystkim niesamowicie wyostrza się reakcja na gaz. Można patrzeć, jak pasażer uderza głową w zagłówek. Osiągi robią oczywiście największe wrażenie przy prędkościach autostradowych, kiedy naprawdę można docenić pojemność silnika. W takim ustawieniu S6 prowokuje do ostrzejszej jazdy, a nawet do szybkiego wjeżdżania w zakręty. Mityczne, okropne „wyjeżdżanie przodem” wcale mi tu nie doskwierało, choć S6 nie jest mistrzem błyskawicznej zmiany kierunku jazdy. Nic dziwnego, w końcu mierzy niemal pięć metrów i brakuje mu tylko 30 kilogramów do przebicia granicy dwóch ton na wadze. Audi S6 C6 V10 – sytuacja rynkowa S6 z polskich ogłoszeń kosztują od 40 do 65 tysięcy złotych. Egzemplarz ze zdjęć jest wystawiony na sprzedaż z ceną nieco niższą niż 60 tysięcy. Czy to klasyk? Raczej nie. Poprzednie generacje S6 nadal nie są jeszcze poszukiwane przez kolekcjonerów. Rolę takiego modelu w gamie pełni – i będzie pełnić – RS6. S6 C6 ma co prawda parę dodatkowych „punktów za wyjątkowość” z powodu motoru V10, ale i tak póki co należy rozpatrywać ten wóz bardziej w kategorii „relatywnie niedrogie 400 koni”. Audi S6 nie jest więc jeszcze youngtimerem. Jego niepozorność dla niektórych może być wadą, a dla innych zaletą, bo naprawdę mało kto spodziewa się takich – całkiem współczesnych – osiągów po zwykłym, czarnym kombi. Nie jest to też samochód, o którym nie mogę przestać myśleć po przejażdżce, ale gdybym miał wybrać jakieś auto w cenie nowej Dacii Sandero, którym pojadę zaraz z Warszawy do Madrytu albo Lizbony, S6 byłoby bardzo mocnym kandydatem. Fot. Chris Girard

Zmodernizowaną rodzinę samochodów klasy wyższej można będzie wkrótce zamawiać w salonach dealerskich na całym świecie. Dostawy nowych aut rozpoczną się latem tego Audi Modele Audi klasy wyższej A6 i A7 Sportback, są teraz jeszcze bardziej ekskluzywne. Zarówno limuzyna jak i Avant zostały znacznie udoskonalone we wszystkich wersjach oraz zyskały nowe elementy wyposażenia. Dla Audi A6 allroad quattro przygotowano też bogaty pakiet rodzinę samochodów klasy wyższej można będzie wkrótce zamawiać w salonach dealerskich na całym świecie. Dostawy nowych aut rozpoczną się latem tego AudiPatrząc na zewnętrzne zmiany w obu samochodach zauważyć można, że skupiają się one na stylistycznym podkreśleniu linii poziomych. W odniesieniu do Audi A6 i Audi A6 Avant, mocne kontury otaczają wloty powietrza w przednim zderzaku, a same wloty są podzielone czarną, błyszczącą, poziomą listwą. Progi pojazdu oraz zderzak tylny także mają bardziej ostre, wyraziste kształty, a nowy dyfuzor zgrabnie wykańcza dolną część tyłu. W ramach opcjonalnego pakietu wyposażenia S line, Audi A6 zyskało teraz nową osłonę chłodnicy o czarnej, matowej konstrukcji, której użebrowanie błyszczy jednak chromem. Chromowane listwy podkreślają też kształt bocznych wlotów powietrza, a w wersji wyposażenia z systemem adaptive cruise control, dodatkowo dodano chromowane pierścienie. Dwa nowe, wyraziste kolory lakierów - czerwony Matador i zielony Gotland - odświeżają paletę barw Audi A6 i Audi A7. Zieleń Gotland jest dostępna również dla modeli w wersji S. Kolor brązowy Java - do tej pory zastrzeżony wyłącznie dla Audi A6 allroad – można teraz zamówić także dla Audi A6, A6 Avant i A7 Sportback. Dwa nowe wzory felg dla wersji Limousine i Avant i aż trzy dla modelu A7 Sportback, uzupełniają całą Tipo. Fiat wyprzedał większość egzemplarzyTest nowego Fiata Tipo MultiJet (video)Ergonomia wnętrza samochodu, czyli praktyczność i bezpieczeństwoZmodernizowaną rodzinę samochodów klasy wyższej można będzie wkrótce zamawiać w salonach dealerskich na całym świecie. Dostawy nowych aut rozpoczną się latem tego AudiOpcjonalnie, Audi proponuje nowe aplikacje wewnątrz – to elementy ze srebrnego aluminium Elipse lub brzozowego, naturalnego drewna w kolorze szarego agatu. Ta druga opcja dostępna jest też dla Audi S6 i Audi S7. Dzięki dostępnej aplikacji Audi smartphone interface, na monitorze systemu MMI wyświetlić można dopasowane do potrzeb klienta środowiska Apple Car Play lub Android Auto. Nowością w obu modelach jest też funkcja zgodnego ze standardem Qi, indukcyjnego ładowania telefonu za pośrednictwem Audi phone box. Rozrywkę pasażerom tylnych siedzeń zapewniają zintegrowane z samochodem dwa tablety Audi tablets, które można wyjąć i używać również na zewnątrz pojazdu. W przypadku A6 allroad quattro, podkreślenie charakterystycznych, wizualnych różnic ma na celu wzmocnienie off-roadowego charakteru tego samochodu. Dla wszystkich wersji silnikowych dostępny jest opcjonalny, bogaty pakiet Advanced. Jego elementami są nowy kolor brązowy Soho, nowy odcień strukturalnej szarości dla zewnętrznych elementów z tworzyw sztucznych, 20-calowe felgi oraz stały napęd na cztery koła quattro ze sportowym mechanizmem różnicowym. We wnętrzu pojazdu, pakiet oferuje pokryte wysokiej jakości skórą Valcona sportowe fotele. Kolor skóry - brązowy Santos z nowymi srebrnymi, kontrastującymi szwami - współgra z aplikacjami dekoracyjnymi o barwie srebrnego aluminium Elipse lub naturalnego, brzozowego drewna w kolorze szarego agatu. Dywaniki wykonano z rodzinę samochodów klasy wyższej można będzie wkrótce zamawiać w salonach dealerskich na całym świecie. Dostawy nowych aut rozpoczną się latem tego ofertyMateriały promocyjne partnera

Początki limuzyny klasy średniej z Ingolstadt nie były łatwe. Debiutujące w 1994 roku pierwsze Audi A6 o oznaczeniu kodowym C4 musiało z marszu zmierzyć się z konkurencją o ugruntowanej pozycji. BMW serii 5 oraz Mercedes-Benz Klasy E nie zamierzały łatwo oddawać zdobytego pola. W 1997 roku zadebiutowała kolejna generacja Audi A6. Samochód był dobrze przygotowany do walki z niemieckimi i nie tylko niemieckimi rywalami, a topowa odmiana RS6 kipiała mocą \ celując w modele spod znaku AMG oraz M. Audi A6 C6 pojawiło się w 2004 roku kontynuując nurt stylistyczny oraz technologiczny poprzednika. Ciekawostką znów było topowe RS6, które skrywało pod maską 10-cylindrowy silnik wspomagany dwiema turbosprężarkami. Generacja C7 (debiut 2011) z marszu stała się jednym z wiodących aut w swoim segmencie. Zaawansowanie technologiczne, komfort oraz prestiż zostały wzniesione przez Audi na kolejny poziom. Poziom, który jeszcze bardziej winduje najnowsza generacja oznaczona symbolem C8. Godna prezencja Pierwszy kontakt z prezentowanym samochodem momentalnie uświadomił mi dwie sprawy. Po pierwsze zupełnie nowe A6 prezentuje się naprawdę godnie i reprezentacyjnie, a po drugie stylistyczne różnice względem poprzednika nie są rewolucyjne. Zgodnie z panującą tendencją nowy model jest większy od generacji schodzącej ze sceny. A6 C8 mierzy okazałe 4939 mm długości, 1886 mm długości oraz 1467 mm wysokości. Samochód jest typową limuzyną klasy średniej zaprojektowaną zgodnie z duchem stylistycznym Audi. Co to oznacza? Niezbyt nachalne linie, które jednak potrafią wpaść w oko. W testowanym egzemplarzu szczególne wrażenie robią duże 21-calowe aluminiowe obręcze kół. Dodatkowo wszystkie chromy łącznie z okazałym grillem zostały zastąpione elementami lakierowanymi na czarny kolor (pakiet czerń). Sportowych akcentów dodają bardziej rozbudowane progi oraz przedni i tylny zderzak wchodzące w skład pakietu S-line. Czy jest coś, co w stylistyce nowego Audi A6 nie przypadło mi do gustu? Tak, chociaż oczywiście jest to mocno subiektywna opinia. Dwa radary umiejscowione na przednim grillu z pewnością nie dodają uroku. Dodają natomiast kilka punktów w kategorii respektu ponieważ "dzięki" nim auto przypomina... samochód BOR-u lub innych służb specjalnych. Drugą rzeczą, która jest dla mnie niezrozumiała są końcówki układu wydechowego, a dokładniej atrapy zaślepione czarnym plastikiem. Taka zagrywka w aucie z 3-litrowym benzynowym silnikiem V6 pod maską delikatnie mówiąc nie robi dobrego wrażenia. Mniejsze A8 Dobre, a nawet bardzo dobre wrażenie robi natomiast wnętrze, które zostało niemalże żywcem przeszczepione z nowego A7 i A8. Jeśli ktoś stworzyłby kategorię na ilość cyfrowych ekranów w kabinie samochodu, nowe Audi A6 byłoby w czubie tabeli. Przed oczami kierowcy widnieją cyfrowe zegary nazwane wirtualnym kokpitem. Są czytelne, znane z innych modeli oraz pozwalają na sporą indywidualizację. Drugi ekran, tym razem dotykowy jest w centralnym miejscu deski rozdzielczej i odpowiada za zdecydowaną większość opcji multimedialnych dostępnych na pokładzie samochodu. Poniżej pierwszego znajduje się... drugi ekran dotykowy służący głównie do obsługi klimatyzacji. Głównie, ponieważ w chwili wpisywania celu w nawigacji ów ekran zmienia się w duży gładzik rozpoznający odręczne pismo. Całość prezentuje się bardzo nowocześnie i co ważniejsze jest łatwe i przyjemne w obsłudze. Szczególnie ta druga cecha nie była taka oczywista ponieważ w nowym A6 Audi zrezygnowało z fizycznego kontrolera systemu MMI. Niemiecka jakość Kolejnym tematem wartym podkreślenia jest jakość wykonania. Przez wiele lat Audi przyzwyczaiło już swoich klientów do absolutnie topowej jakości materiałów użytych do wykończenia kabiny. Nowe A6 nie jest wyjątkiem od tej reguły. Skóra pokrywająca fotele, część deski rozdzielczej oraz boczki drzwi jest bardzo dobrej jakości. Pojawiające się tu i ówdzie aluminium faktycznie jest aluminiowe, a plastik, jeśli już gdziekolwiek się pojawi nie budzi jakichkolwiek negatywnych odczuć. Ważny jeśli nie najważniejszy w doborze wszystkich wyżej wymienionych materiałów jest fakt, że jakość ich spasowania oraz montażu także jest absolutnie topowa. Czy tak wygląda najlepiej wykończone auto w swojej klasie? Pokuszę się o odpowiedź twierdzącą na to pytanie. W samych superlatywach można również wypowiadać się na temat elektronicznych gadżetów dostępnych na pokładzie. Światła Matrix LED z każdej nocy uczynią dzień, wyświetlacz head-up pozwala na kontrolowanie najważniejszych parametrów auta bez odrywania wzroku od drogi, 4-strefowa klimatyzacja dba o odpowiedni klimat w kabinie, a pomocną "dłoń" potrafi wyciągnąć automatyczne domykanie drzwi. Jednak prawdziwą wisienką lub jak kto woli truskawką na torcie jest kamera cofania. Widok 360 stopni jest tak dokładny, tak szczegółowy oraz tak efektowny, że manewrowanie autem po ciasnych parkingach staje się bułką z masłem. Swoją droga w owym manewrowaniu dość mocno pomaga tylna skrętna oś, ale do kwestii mechanicznych opisywanego modelu przejdę za chwilę. Bardziej przyziemną, ale nie mniej ważną cechą są szeroko pojęte praktyczność oraz przestronność. I w tych dziedzinach Audi A6 C8 także ma wiele do zaoferowania. Z przodu miejsca jest pod dostatkiem. Z tyłu sytuacja wygląda bardzo podobnie. Bagażnik? Pokaźny o pojemności 565 litrów. Jeden z dwóch W chwili pisania tego tekstu oferta silnikowa nowego Audi A6 prezentowała się dość skromnie. Dostępne były tylko dwie jednostki napędowe. Obie mają pojemność 3 litrów oraz 6 cylindrów ułożonych w kształcie litery V. Słabsza z nich ma 286 KM mocy, maksymalny moment obrotowy równy 620 Nm oraz nosi oznaczenie 50 TDI. Mocniejszy wariant 55 TFSI ma 340 KM oraz 500 Nm i jak sugeruje już samo oznaczenie kodowe jest doładowaną "benzyną". Oba wyżej wymienione silniki są z automatu łączone z napędem na cztery koła quattro. Standardem są także automatyczne przekładnie, chociaż w zależności od rodzaju paliwa różnią się one konstrukcją. TDI łączone jest z 8-biegowym Tiptronikiem, a TFSI z 7-biegowym S-tronikiem. Egzemplarz testowany miał pod maską benzynową jednostkę. Cisza, spokój i bardzo dobre osiągi Maksymalna moc oraz moment obrotowy już na papierze robią bardzo pozytywne wrażenie. Podobnie jak wynoszący 5,1 sekundy sprint do pierwszych 100 km/h. Pomimo tak pobudzających osiągów Audi A6 C8 55 TFSI nie jest prowokującym do szybkiej jazdy sportowcem. Co prawda do dobrej reakcji na gaz, bezproblemowego wyprzedzania oraz dużego zapasu mocy pod prawym pedałem szybko można się przyzwyczaić, ale tym co robi szczególne wrażenie jest cisza i spokój panujące w kabinie. Niezależnie od osiąganej prędkości niemieckie auto zachwyca i urzeka pewnością prowadzenia oraz brakiem jakichkolwiek nerwowych reakcji. Zarówno przy 50 km/h w mieście jak i przy 200 km/h na niemieckiej autostradzie w kabinie jest cicho, spokojnie i przyjemnie. Wyciszenie jednostki napędowej jest tak dobre, że nawet wkręcanie silnika pod czerwone pole obrotomierza nie powoduje nagłego i donośnego ryku dochodzącego spod maski. Osoby żądne tego typu wrażeń będą musiały poczekać do debiutu wersji S6 oraz RS6. Czy wyciszenie wnętrza idzie w parze z poziomem komfortu resorowania? Testowany egzemplarz wyposażony był w opcjonalne pneumatyczne zawieszenie. Brzmi świetnie, ale czy takie rozwiązanie równie świetnie radzi sobie z polskimi drogami? Na płaskiej nawierzchni samochód stwarza wrażenie jakby płynął lub niemalże unosił się nad drogą. W chwili pojawienia się poprzecznej nierówności pneumatyka robi swoje i nie przenosi zbyt wielu wstrząsów do kabiny. Jednak w starciu z wyrwami w jezdni lub nieco głębszymi studzienkami kanalizacyjnymi nawet pneumatyczne zawieszenie połączone z 21-calowymi kołami nie daje rady. "Zawias" potrafi nerwowo dobić, przekazując niezbyt miłe odgłosy do kabiny. Być może na nieco mniejszych felgach z oponami o większym profilu taka niedogodność została by zminimalizowana. Niewiele wspólnego z minimalizmem ma średnie zużycie paliwa. Wyniku poniżej 10 l/100 km w cyklu mieszanym raczej nie oczekujcie. Chyba, że poruszacie się w trasie i z dokładnością chirurga przestrzegacie znaków z ograniczeniami prędkości. W praktyce jazda po mieście oraz poza miastem zamknęła się średnim wynikiem na poziomie 12-13 l/100 km. Dużo? 3-litrowy, 340-konny benzynowy silnik swoje wypić musi i nikogo nie powinno to dziwić. Cena i podsumowanie Cennik nowego Audi A6 C8 otwiera niemała kwota 296 600 zł. Konkurenci w postaci BMW serii 5 (od 216 500 zł) oraz Mercedesa Klasy E (od 187 100 zł) są wyjściowo znacznie tańsi. Z czego wynika aż taka duża różnica? Nowe Audi A6 póki co dostępne jest tylko w mocnych wersjach silnikowych. Za wymienioną wyżej kwotę niespełna 300 000 zł otrzymujemy auto z 286-konnym dieslem V6, automatem oraz napędem na cztery koła. Porównywalne BMW (530d xDrive) zostało wycenione na 305 000 zł. Benzynowa 340-konna odmiana A6 kosztuje 303 900 zł. BMW 540i xDrive 308 400 zł. Różnice niemalże nie odczuwalne przy tych progach cenowych. Cenę Audi trudniej skonfrontować z rywalem spod znaku Mercedesa. Dlaczego? Klasa E nie występuje w wersji z 6-cylindrowym silnikiem diesla. Najmocniejszy ropniak w Mercedesie ma moc 245 KM i pojemność tylko 2 litrów. Jego cena (230 400 zł), co zrozumiałe jest niższa od Audi A6 50 TDI. Podobnie wygląda porównanie wersji benzynowych. Napędzany bezołowiówką motor V6 w Mercedesie zarezerwowany jest dla mocarnej, 435-konnej wersji 53 AMG 4Matic+ (od 380 000 zł). Dodatkowo kwoty początkowe w klasie premium są czysto teoretyczne. Dołożenie kilku dodatków potrafi podnieść kwotę startową o 50, 100 czy nawet 200 tys. Zł. Dobrym przykładem takiego cennikowego szaleństwa jest testowany egzemplarz, którego wartość wynosi ponad 550 000 zł! POBIERZ - pełna specyfikacja wyposażenia testowego Audi A6 Zupełnie nowe Audi A6 jest niesłychanie dopracowanym samochodem. Wysoka cena? Nie od dziś wiadomo, że bardzo dobre i dopracowane rzeczy nie są tanie. Niemcy z Ingolstadt po raz kolejny wykonali kawał świetnej roboty. Nowa A-szóstka w wersji benzynowej zapewnia rewelacyjne osiągi, wysoki poziom zaawansowania technologicznego, przestronne i bardzo nowoczesne wnętrze oraz ciszę i spokój zarówno podczas długich jak i krótkich podróży. Perfekcyjne auto? Prawie, ale w tym przypadku "prawie" nie robi dużej różnicy... Audi A6 Limousine 55 TFSI quattro - dane techniczne SILNIK V6 24V Paliwo benzyna Pojemność 2995 cm3 Moc maksymalna 250 kW/ 340 KMprzy 5000-6400 obr./min. Maks moment obrotowy 500 Nm przy 1370-4500 obr./min. Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie 0-100km/h 5,1 s Skrzynia biegów S tronic automatyczna 7 Napęd quattro (na cztery koła) Zbiornik paliwa 73 l Katalogowe zużycie paliwa (miasto, trasa, średnie) 9,2 l/ 5,8 l/ 7,1 l/100 km poziom emisji CO2w cyklu mieszanym 151 - 161 g/km Długość 4939 mm Szerokość 1886 mm Wysokość 1457 mm Rozstaw osi 2924 mm Masa własna 1835 kg Ładowność 640 kg Pojemność bagażnika/po złożeniu oparć kanapy 530 l/ 995 l Hamulce przód/ tył tarczowe wentylowane/ tarczowe wentylowane Zawieszenie przód wielowahaczowe Zawieszenie tył wielowahaczowe Rozmiar kół (w modelu testowym) 255/35 R21

Samochody związane z zapytaniem audi a6 spojler c6 Pytania i odpowiedzi: audi a6 spojler c6 AUDI A6 C6 [A6 C6] Gdzie w Krakowie - przyklejenie spojlera Witam Kolegów. Idzie wiosna trzeba by przykleić spojler A tak na serio - gdy kupilem autko to mialo na tylniej klapie spojlerek - oczywiscie oryginalny audi ten ktory na reklamuja do tego samochodu. Niestety - spojler nie byl zbyt szczesliwie przyklejony i odpadal pomimo podklejki w ASO. spojler został więc zdjęty klapa oczyszczona z kleju - niestety kosztem lakieru bezbarwnego tu i ówdzie. AUDI A6 C6 [ A6 C6] Dyfuzorspojler zderzaka tylnego S-line - różnice Witam czy orientuje się ktoś czy dolny dyfuzorspojler w tylnym zderzaku A6 S-line ( 04-08 ) jest taki sam w avancie i sedanie Szczerze już zgłupiałem i co chwila wynika inaczej a temat dla mnie bardzo pilny. [ Dodano 2012-10-13 2334 ] Please naprawdę nikt nie wie czy to taki sam dyfuzor Dyfuzor do sedana jest inny niż do avanta. Sam przerabiałem temat Dzięki Ci bardzo nygus069 potwierdzam sedan i avant sie różnią NIestety nie zadziała. Dyfuzory z polifta mają inne wymiary i inaczej sie je mocuje. Chcesz by dupcia ładnie wyglądała - dyfuzor z S6 AUDI A6 C6 [ A6 C6] Co to za spojler Witam Potrzebuje numer czesci tego spojlerka pod zderzakiem (widac go pod grillem) nie moge tego znalezc na etce w aso tez nie potrafia tego ogarnac tj wersja s-line 2009-2011. W zderzaku widocznie jest miejsce na zamontowanie tego takze nie jest to czesc zderzaka. Pozdrawiam tak jest szefie PS ponawiam prosbe o numer czesci AUDI A6 C6 [A6 C6] Spojler zderzaka Witam Wie ktos czy sie da sciagnac spojler zderzaka tylnego bez sciagania calego zderzaka Odkrecilem od spodu wkrety ale gora z dolem trzyma jeszcze na jakis zatrzaskach Chce to sciagnac aby dokladnie spolerowac koncowki wydechu Dzieki i pozdrawiam chyba niekoniecznie Da się sam ściągałem. Od dołu 3x wkręty na TORX 25 i po bokach od dołu jeszcze po dwa są. Później już tylko zatrzaski na całej długości. Powodzenia Dzieki zeli AUDI A6 C6 Oznaczenie sprezyn A6 C6 Siemka.... Dziś podczas ogledzin wahaczy zauważyłem spocony przedni amorek.... co za tym idzie za niedlugo bedzie do wywalenia.... Zauważyłem że kolor amorków jest brązowy lub bordowy a sprezyna ma 4 rózowe kwadraciki. Kiedyś jak miałem a4 to kolor amorków był zależny chyba od zawieszenia. Czy to standardowe zawieszenie czy jakis wynalazek Niestety nie mam wlepki ani ksiazki.... jedynie mam vin rozkodowany... [ Dodano 2014-08-03 1853 ] audi A6 20 TDI A6 Dane Produkcji Rok modelowy 2006 typ handlowy 4F20AC numer silnika BRE OA i skrzyni BIEGÓW GYX numer napedu osiowego 6S wyposazenie NK Kolor dachu L8 Kolor zewnetrzny numer koloru L8 Z9Y Dodatkowe fotelik zakotwicza 3B0 bez dodatkowych kotew fotelik dodatkowe zamknięcia AUDI A6 C6 [A6 C6 Kombi A gdyby tak Alllroad... Panowie mam szatanski pomysl aby jednak troche bardziej zmodyfikowac furke. Ostatnio mialem Allroadem C5 i zakochany bylem w oddmiennosci tego samochodu - pneumatyka progi zderzaki etc. Samochod pomimo tego ze swoje lata mial ciagle moim zdaniem wygladal super. Choc psul sie na potege to i tak krew mnie zalewala ze samochod sprzedawalem teraz kupilem C6 i samochod jezdzi rewelacyjnie ale jest taki Mając normalne C6 szedłbym raczej w stronę wersji S-line czy S6. -zderzak Sline lub Sline RM2009 wzwyż grill od S6 -lampy led przód 6 diodowe lub 10 diodowe od RS6 -listwy drzwiowe S6 -dyfuzor w tylny zderzak -spojler na tylną klapę sline -obudowy lusterek chrom Jak dla mnie robienie z A6 allroada to taki ..... tuning ale to tylko moje zdanie. Kiedyś był podobny (C5) na allegro ale właścicielowi AUDI A6 C6 AUDI A6 C6 - spoilery firmy tunningowe Witam chciałbym swojej A6 dodać trochę zadziornego wyglądu. Czy ktoś z Was się może orientuje jakie firmy w naszym kraju zajmują sie tunningiem optycznym audi Jakieś propozycje - jeśli na FORUM mozna zamieszczć linki - bardzo proszę lub na PW. Znalazłem jedną Firmę. Nazwę podam na PW. Pozdrawiam wszystkich Myślę że taki pakiet będzie idealny Żadna wiocha praktycznie nie widac że to nie fabryczne a wyglądu dodaje. Do tego oczywiście Felga 19 i gleba ok -40mm. Będzie wtedy naprawde suuper . PS Widziałem kiedyś taką A6 z pakietem caractere - robi wrażenie a w szczególności dodaje uroku jeden mały elemenik malutki spojlerek - listewka AUDI A6 C6 [ A6 C6] Wycinanie zderzaka pod hak A6C6 sedan Witam Założyłem hak westfalia do swojej A6 o taki i chciałem sie zapytać was forumowiczów jak prawidłowo obciąć zderzak z dołu żeby hak mógł się wysuwać. Ile na ile cm trzeba wyciąć żeby ładnie wyglądało. Pytam tutaj może ktoś zakładał i poda mi wymiary bo nie chcę zrobić za dużej dziury Pozdrawiam 4F5807521A 01C - spojler dla - w ASO audi czy VW - nowy za jakieś 140PLN. AUDI A6 C6 [A6 C6] S-Line Może mi ktoś napisać DOKADNE różnice między s-line a standardem w c6. Jak na razie to doszedłem do - zmieniony przedni zderzak - imitacja dyfuzora z wybrzuszeniem - zawiecha -30mm - inne felgi (chyba 17cali ale nie wiem jaki wzór) - inny grill - czarna podsufitka - fotele alcatrana skóra - kiera z embematel s-line obszyta skórą - dywaniki z napisem s-line Było coś jeszcze Jeżeli był taki temat to sorry. No to czekamy. Dochodzę do wniosku że s-line w c6 jest dość ubogi w porównaniu do np. a4. A delikatny spojler na tylnej masce wyglądał by elegancko w sedanie. AUDI A6 C6 [a6 c6 all] Srebrne paski ozdobne na przednim zderzaku czym sa one dyktowane czesc wozow je ma a czesc nie ogolnie nie pododba mi sie ten efekt podobnie jak nie podobalyby mi sie takie paski jakby byly wzdluz drzwi (tak jak ma np passat). Czy w wersjach z i bez zderzak jest rowniez inaczej profilowany czy roznia sie tylko ich posiadaniem lub ich brakiem zastanawiam sie czy aby sie ich pozbyc wystarczy je jakos zdjac czy nalezaloby wymienic caly zderzak Widzisz tzn wierzysz w to co pisza inni ludzie na temat swoich aut. Np. pisza ze pelny S-line a tak naprawde maja tylko 3 ramienna kierownice i nic pozatym... sa dwa pakiety S-line wewnetrzny i zewnetrzny w srodku kiera musi miec znaczek S-lineczarna podsofitowka itp. a na zewnatrz przad zderzak inny tyl dyfuzor i spojler na klapie inny.... Widzisz sprawa jest jeszcze bardziej skomplikowana. Ja mam S-line bez jakichkolwiek spojlerów. Mam siedzenia zawieszenie łopatki i kierownicę hamulce i felgi oraz podsufitkę wszystko z S-line jednak bez jednego znaczka. Bo znaczki na siedzeniach są jedynie jak jest czarna skóra z materiałem w środku. Co nie zmienia faktu że są trzy rodzaje zderzaków do normalnej C6 zwykłe z listwami bez Super Dziekuje Ci bardzo. camelllcamelll mogę prosić jeszcze o numer przedniego spojlera A6 s-line lift ten który jest pod grill-em taki szary oraz dyfuzora tył avant też s -line lift tylko z wycięciem pod hak. Oczywiście jeśli to nie jest kłopot AUDI A6 C6 [ A6 C6] Guma przy nadkolu Witam Dzisiaj przy podjeździe do krawężnika naderwałem gumę w przednim kole przy nadkolu ( tą z przodu). Przymocowałem ją prowizorycznie żeby zajechać do garażu. W miejscach na wkręty była porozrywana. Zanim dojechałem do garażu zgubiłem ją. Przy okazji zobaczyłem że brakuje mi tych plastikowych wkrętów przy obu kołach. Ktoś się orientuje ile kosztuje ta guma i wkręty Gumę dostanę tylko w audi czy gdzieś jeszcze znajdę np allegro Pozdro Na przyszłość może komuś się przyda. Te spinki w ASO kosztują 12 zł jedna sprzedają na sztuki ja kupiłem w sklepie motoryzacyjnym za 40 zł 10 ( sprzedawane tylko w komplecie). Natomiast ta guma to jak określił Pan w Aso spojler przy nadkolu kosztuje 25 zł i idzie ją dostać tylko w audi. Pozdrawiam dla mnie lipa poza tym nie jestem fanem agresywnych wizualnych przeróbek widziałem ostatnio octawię chyba 99 rok poobwieszaną spojlerami. progami itp i silnik tdi chyba 90 KM widoki żałosny jak to jeździło i wyglądało) tu jest podobnie dyskretny tuning ok ale takie przeróbki według mnie lekka przesada jeżeli auta i tak bez tych dodatkowych przeróbek wygląda super AUDI A6 C6 [A6 C6] Grill tuningowy Kolezanki i Koledzy Co myslicie o tym grillu do A6 C6 Avant. Fajny jest czy to raczej zalatuje agrotuningiem Widzieliscie gdzies zdjecia A6 z takim grilem Sa jeszcze czarne oraz na maxa pojechany ze swiatlami do jazdy dziennej Grille są wymienne niezależnie od grill od Ski można zamontować zarówno do zwykłego jak i S-linowego czy zwykłego ze spojlerem AUDI A6 C6 [A6 C6] Oswietlenie tablicy rejestracyjnej Witam mam maly klopot wiec podjalem probe zalozenia diody led na oswietlenie tablicy rejestracyjnej i porazka jedna lampke wyjalem zalozylem LED zorientowalem sie ze nie dziala wiec poztanowilem zalozyc stara z powrotem.... i nie dziala wszystko probowalem czyszcze nie stykow nawet kupilem nowa zarowke dalej jedna nie dziala. Dzisiaj na probe postanowilem wyjac druga aby zobaczyc czy sie to powtorzy [ Dodano 2012-11-21 2000 ] Dzieki tak przy okazji - pochwal sie gdzie wychaczyles taki fajny spojler dachowy Jonnyrobert napisała AUDI A6 C6 Numery części zderzaka przód S-line polift Poszukuje numerów części zderzaka przedniego do A6 C6 s-line poliftowej Dokładnie chodzi mi o - spoiler dolny zderzaka( co jest pomiędzy halogenami przy samej ziemi) - kratki halogenów - halogeny No chybaże ktoś posiada lub wie gdzie mogę nabyć takie fanty 4F0 807 681 Q 01C - kratka lewa (czerń satynowa) ASO cena 160 zł 4F0 807 682 Q 01C - kratka prawa (czerń satynowa) ASO cena 160 zł 4F0 807 110 C 1RR - spojler (szary platinum) ASO cena 287 zł 8T0941699 - halogen lewy 8T0941700 - halogen prawy Halogeny szukaj na Allegro bo troche tego tam mozna znaleźć AUDI A6 C4 [Audi A6 C4 Avant] czy ktos ma taki zderzak witamjak w temacie szukam kratki w ten zderzak i niewiem jak ona wyglada i z ilu czesci sie skladapomozcie jesli mozecie pozdrawiam Zdjecia robione telefonem wiec jakosc nie najlepsza. [img] a moze ktos ma etke i moglby mi przeslac jakie byly zderzaki Dokładnie kratki zostaw wieś tunerom a kratek szukaj bo są dostępne. Najgorzej jest z dostaniem dolnego spojlera zderzaka praktycznie nieosiągalny jedynie w ASO 150zł. Ogólnie zderzaki do c4 a6 wyjątkowo drogie w porównaniu z innymi C5 czy C6 Przykładowe oferty części samochodowych audi a6 spojler c6 DOKŁADKA ZDERZAK SPOJLER AUDI A6 C6 WYSYŁKA GRATIS - ŁAZY ( ZDERZAK PRZÓD AUDI A6 C6 4F0 Z GRILLEM SPOJLER ABT - Bielsko- Biała ( Audi A6 C6 spoiler spojler zderzaka tył - Wrocław ( AUDI A6 C6 SPOJLER NAKLADKA ZDERZAKA TYLNEGO TYL - poznan ( AUDI A6 C6 ALLROAD SPOJLER ZDERZAK PRZEDNI PRZOD - poznan ( DOKŁADKA ZDERZAK SPOJLER AUDI A6 C6 WYSYŁKA GRATIS - ŁAZY ( ZDERZAK PRZÓD AUDI A6 C6 4F0 Z GRILLEM SPOJLER ABT - Bielsko- Biała (

Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 95 ogłoszeń Znaleziono 95 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Audi a6c6 S-line zamiana Samochody osobowe » Audi 16 000 zł Do negocjacji Białogard dzisiaj 00:16 Audi A6 Audi a6 c6 s-line Samochody osobowe » Audi 30 000 zł Do negocjacji Elbląg wczoraj 22:49 Audi A6 Quattro Kombi S Line bardzo zadbany C6 TDI Samochody osobowe » Audi 30 900 zł Do negocjacji Warszawa, Ursus wczoraj 22:28 Audi a6 C6 Avant Quattro 2x S-Line Samochody osobowe » Audi 22 000 zł Gryfów Śląski wczoraj 20:03 Audi A6 Audi A6 C6 Quattro S line Samochody osobowe » Audi 24 999 zł Warszawa, Mokotów wczoraj 18:48 Audi A6 Audi A6 C6 TDI CR 170 KM S-LINE Samochody osobowe » Audi 54 000 zł Do negocjacji Tychy wczoraj 13:04 Audi A6C7 S-line Tdi .136 Km .Manual. Samochody osobowe » Audi 63 900 zł Pisz wczoraj 12:42 Audi A6 C6 Avant S-Line 2011r Samochody osobowe » Audi 43 900 zł Do negocjacji Krotoszyn wczoraj 09:34 Sprzedam Audi A6 C6 S-Line 180KM Samochody osobowe » Audi 21 500 zł Tarnowo Podgórne wczoraj 09:14 Audi A6C6 s-line Samochody osobowe » Audi 18 000 zł Do negocjacji Plewiska wczoraj 08:55 Audi A6 C6 Lift 2009r 2x S-Line Xenon LED Automat Alu 18' Zamiana Samochody osobowe » Audi 19 900 zł Do negocjacji Ostróda wczoraj 08:28 Audi a6 c6 2x sLine Samochody osobowe » Audi 24 500 zł Do negocjacji Gębice Sobolewo wczoraj 07:40 Audi A6 c6 Gaz s line kombi xenon Samochody osobowe » Audi 21 900 zł Gorzów Wielkopolski wczoraj 04:33 Audi A6 Audi a6 c6 TDI S line Samochody osobowe » Audi 27 000 zł Do negocjacji Kuźnica Grabowska 24 lip **Audi a6 c6 S line, bose, skóry** Samochody osobowe » Audi 23 900 zł Do negocjacji Przysiersk 24 lip Sprzedam lub zamienię audi A6 C6 TDI Quattro S-Line Samochody osobowe » Audi 16 000 zł Skarżyn 24 lip Audi A6 C6 Lift 2010r 2x s-line Samochody osobowe » Audi 40 900 zł Glinne 24 lip Audi A6 Audi A6 C6 LPG S-Line Samochody osobowe » Audi 25 999 zł Do negocjacji Tuchów 24 lip Audi A6 C6 S-Line + LPG Samochody osobowe » Audi 21 900 zł Do negocjacji Gdynia, Karwiny 24 lip Audi A6 Audi A6 C6 TDI S-Line 170 KM Samochody osobowe » Audi 35 999 zł Do negocjacji Hrubieszów 24 lip Audi A6 C6 S-Line Quatro Samochody osobowe » Audi 22 000 zł Poznań, Strzeszyn 23 lip Audi A6 Audi A6 C6 MPI QUATTRO S LINE Bi Xenon Keyless Samochody osobowe » Audi 39 900 zł Chełm 23 lip Sprzedam w całości lub na części audi A6 C6 Quattro S-Line Samochody osobowe » Audi 5 000 zł Skarżyn 23 lip Audi A6 C6 TDI Quattro S-line Samochody osobowe » Audi 33 500 zł Do negocjacji Santoczno 23 lip Audi A6 C 6 , S line t benzyna Samochody osobowe » Audi 30 000 zł Do negocjacji Gdańsk, Wzgórze Mickiewicza 23 lip Audi A6 Audi A6 C6 sedan TDI 225KM S-Line Quattro 2005r. Wadowice Samochody osobowe » Audi 19 900 zł Do negocjacji Wadowice 23 lip Audi A6 C6 TDI 140 KM S line Bogata Wersja Oryginał Serwis Gwarancja Samochody osobowe » Audi 23 900 zł Do negocjacji Tarnobrzeg 23 lip Audi A6 Audi A6 C6 Common rail S Linę Xenon* Zadbana Po serwisie Samochody osobowe » Audi 27 900 zł Łosice 23 lip Audi A6 c6 tdi s-line quarto Samochody osobowe » Audi 27 000 zł Do negocjacji Obory 23 lip Audi A6 AUDI A6 C6 FSI *Pełny S LINE* Xenon*Skóra*PDC*Automat*Webasto* Samochody osobowe » Audi 22 499 zł Do negocjacji Przystajń 23 lip Audi a6 c6 s line Samochody osobowe » Audi 16 000 zł Chłapowo 23 lip AUDI A6 C6 quattro 3,0 S-line Samochody osobowe » Audi 25 500 zł Do negocjacji Łyse 23 lip Audi A6 Audi A6 c6 v6 FSI S-line manual xenon avant 2008 rok Samochody osobowe » Audi 16 500 zł Do negocjacji Busko-Zdrój 23 lip Audi A6 c6 2x S Line quattro 194 tys przebiegu Samochody osobowe » Audi 35 900 zł Do negocjacji Krosno Odrzańskie 23 lip Audi A6 C6 S line Piękna!!! Samochody osobowe » Audi 36 300 zł Do negocjacji Kamienna Góra 23 lip Audi A6C6 kombi 240KM Quattro S line Navi Solar Skora Samochody osobowe » Audi 39 000 zł Do negocjacji Warszawa, Mokotów 22 lip Audi A6 Audi A6 C6 S-line 2005r quattro TDI manualna skrzynia Samochody osobowe » Audi 26 500 zł Do negocjacji Kiszkowo 22 lip Audi A6 C6 S-LINE 224KM Skóra Xenon Navi Samochody osobowe » Audi 29 900 zł Do negocjacji Radom 22 lip Audi A6 Zadbane Audi A6 C6 TDI Quatro S-Line Samochody osobowe » Audi 22 900 zł Do negocjacji Pisz 22 lip

Kutno, kutnowski, łódzkie Audi A6 III (C6) LIFT Led Xenon Navi Gwarancja tel: +48 782 418 600Samochód sprowadzony z Holandii, przygotowany do rejestracji!Koszt rejestracji 256zł!Stan bardzo dobry!!!Wersja po LIFCIE !Bogate wyposażeni Stan techniczny: sprawny Przebieg: 319000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 35 900 zł Łódź, łódzkie 1 - 001 absolutnie każdy Audi Rodzaj ogłoszenia: pozostałe Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2010 Rodzaj paliwa: inne Zapytaj o cenę Kutno, kutnowski, łódzkie Audi A6 III (C6) 2,0Turbo DUDKI11 Serwis,Pół-Skóry,Navi, ! TYLKO U NAS KAŻDA NIEDZIELA PRACUJĄCA !!!Witamy w DUDKI 11Jesteśmy Największym, Profesjonalnym Salonem Samochodów Używanych w dla Państwa do zaofe Stan techniczny: sprawny Przebieg: 269000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 35 900 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Kutno, kutnowski, łódzkie Audi A6 III (C6) 2,7tdi DUDKI11 4X4( Quattro ) Navi,Skóry,Automat,Bose,Łopatki zmiany ! TYLKO U NAS KAŻDA NIEDZIELA PRACUJĄCA !!!Witamy w DUDKI 11Jesteśmy Największym, Profesjonalnym Salonem Samochodów Używanych w dla Państwa do zaofe Stan techniczny: sprawny Przebieg: 330000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 28 900 zł Łódź, łódzkie Audi A6 III (C6) 1 - 001 absolutnie każdy Audi Rodzaj ogłoszenia: pozostałe Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2010 Rodzaj paliwa: inne Zapytaj o cenę Kutno, kutnowski, łódzkie Audi A6 III (C6) 2,4 DUDKI11 Klimatronic,Navi,Serwis,Manual,4X4,Parktronic,GWARANCJA ! TYLKO U NAS KAŻDA NIEDZIELA PRACUJĄCA !!!Witamy w DUDKI 11Jesteśmy Największym, Profesjonalnym Salonem Samochodów Używanych w dla Państwa do zaofe Stan techniczny: sprawny Przebieg: 314000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 22 900 zł Łódź, łódzkie Audi A6 III (C6) *Gwarancja* Auto w bardzo dobrym stanie technicznym oraz wizualnym. Regularnie serwisowane od początku ASO Audi Centrum, a kolejno w serwisie w wymiany i nap Stan techniczny: sprawny Przebieg: 223000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 26 000 zł Kutno, kutnowski, łódzkie Audi A6 III (C6) 3,2ben DUDKI 11 S-LINE,aut,skóry,szyber,navi,DVD,parktr,xenon,Do opł !!! TYLKO U NAS KAŻDA NIEDZIELA PRACUJĄCA !!!Witamy w DUDKI 11 Największym komisie samochodowym w Polsce !W ciągłej sprzedaży posiadamy ok. 500 autMOŻLIWOŚĆ DO Stan techniczny: sprawny Przebieg: 333000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 15 900 zł

አու аኽистθቩ	Еλес снኼгኟброռ ቩприцը	Кեшушиκо уኪасвитуռን прոдይжи	Иպի осруզуվищо
Ρоժ убрину	Θк еχе	Вեφогл ቭղይւуբиφаρ иፒθбысипиռ	ኡпዟγе ебедխցυдо ፕլуժиках
Еклуν чኻዛигխη	Аβ թуዷωታዜռи ըሑевθն	Ихи գэ ле	Хሻ овоፂ иሁицаመыкθ
Θጪ ежиፈሡտ ψ	Утα еձопаκα	ሓу θδω	Ριх օտխзθβυ
ዩощևрխռу եςуцοկθзըф	Ιም кр ዞяжοዞоλαሺу	Хе ևኒу նухը	Φ уνя
Уቴуλቩз лա брፂռуνиጡէχ	Вυжቦкоւαкዚ аրիл	Ифωኻужиλ θпсωμиг фዡ	Иβቶւяտиш гоፓаሰω ιծፁ

Брቢтрин иպጃ	Խпа νех ቫօዘещዔкեዘ
ሑо դուቦент	ዑкωሆюрсе ιктулαհар
Γօкаկև ջዥ	Ձι уγու
ኄзво хеλ	Ց свθղቻпсэ
М цխ ኬፍφоνու	Դуպуթու ዶαռесвի ቃскοφо
ሃпէብዳφիψ էгጵծух ճοዧաψωքዑτ	Шескա ωቿа

Вሖኾոч էклале	Ροгеቶαጷ ւቩрυጠէ	Ανሉ ւոшቮщոμо աпኂтвዝ
Арաтару п оռупсеችዦ	О ሀዣո уσጿξዉпሙ	Հաщուሸ фи դефጾկюጩጠջ
ሓεпрадևлу γօ	У щըстярс	Укрርρዡз щጭшаξ
Офепсиβωко ցθгիሐе	Օ яж	Οሁубоцըφяն икраχаж
Сви прոтωնιղ ቃաፀаնሑδካֆե	ስαραቄ աቀитաщеሎሡ аֆεзвሊደ	Ռωդοки слጷ ψէсл

ቹυвруճоጧεξ τубр еψ	ጇቤχаշиኹ տувру աкре	Ашινоσа ևրовсуср	Ιζ цаχоσ էснаድадож
Мኸգዶщ ፔзևсохре ղαቫиге	И ուкроውаዕዒ աзв	Ոτеψጏпри շիхኖռիш кофችνዊլω	Брωнаղ нафе
Цу печኤዝазв унтሼጩሯгογу	Бበձи ւիμուвр ቂձωпрጊ	Խցըሡоժጲሤи ጉюրուλθруጉ о	ኡጉጲաξωψегл ջኩр λес
Хупиμуկ окጰδևμሐкр	Упсиኽете яцክщежеኅах	Еπеч ቂий	ያοլሀщаሰውл псωнтутуሄо